শুক্রবার, ০৮ নভেম্বর ২০২৪, ০৯:৩৪ অপরাহ্ন
শিরোনাম :
জামায়াতের নিন্দা: সুইজারল্যান্ডে আইন উপদেষ্টা আসিফ নজরুলের সঙ্গে অসৌজন্যমূলক আচরণ চীন সফরে বিমান বাহিনী প্রধান হাসান মাহমুদ খাঁন কিশোরগঞ্জ জেলা বিএনপির উদ্যোগে ৭ নভেম্বর জাতীয় বিপ্লব ও সংহতি দিবস পালিত শেখ এম. রহমান টানা চতুর্থবার আমেরিকার সিনেটর নির্বাচিত: কিশোরগঞ্জের বাজিতপুরের গর্বিত সন্তান কিশোরগঞ্জ মিঠামইন উপজেলার ঘাগড়া ইউনিয়নে দলীয় প্রভাব-বিস্তারকে কেন্দ্র করে সংঘর্ষে অন্তত ২০ জন আহত হয়েছে নিকলীতে জাতীয় বিপ্লব ও সংহতি দিবস উপলক্ষ্যে আলোচনাসভা জাতীয় বিপ্লব ও সংহতি দিবস উপলক্ষে নিকলী উপজেলা বিএনপি’র আলোচনা সভা সাংবাদিকদের বিরুদ্ধে মিথ্যা মামলা ও হামলার প্রতিবাদে ভৈরবে সাংবাদিকদের মানববন্ধন ভৈরবে সাংবাদিকদের উপর হামলা ও মিথ্যা মামলার প্রতিবাদে মানববন্ধন “কুয়াকাটায় নিলামে ৬ হাজার ৩২৫ টাকায় বিক্রি হলো বিরাট ইলিশ”

ঋণের ‘ফাঁদ’ বানাচ্ছে চীন?

এই প্রকল্পকে বলা হচ্ছে একবিংশ শতাব্দীর ‘সিল্ক রোড’। এই প্রকল্পের ফলে সংযুক্ত হবে ৭০টিরও বেশি দেশ। এশিয়া, ইউরোপ, আফ্রিকা ও মধ্যপ্রাচ্যের অনেকগুলো দেশ সংযুক্ত হবে এই নেটওয়ার্কে। সংযুক্ত দেশগুলোর জনসংখ্যা পুরো পৃথিবীর অর্ধেক। আর দেশগুলোর সম্মিলিত দেশজ উৎপাদন (জিডিপি) পৃথিবীর চার ভাগের এক ভাগ। বুঝুন অবস্থা!

 

এর পোশাকি নাম ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ’, উদ্যোক্তা চীন। সি চিন পিংয়ের দেশ বলছে, এটি বাস্তবায়িত হলে সংশ্লিষ্ট দেশগুলোর অর্থনীতি ও যোগাযোগব্যবস্থার প্রভূত উন্নতি হবে। তবে শুরুর পাঁচ বছর পর এসে প্রশ্ন উঠছে—এটি কি উন্নয়নের পথ, নাকি ঋণের ফাঁদ? চীন এই প্রকল্প দিয়ে অন্যান্য দেশগুলোর উপকার করতে চাইছে, নাকি গলায় পরাতে চাইছে ফাঁস? নিন্দুকেরা বলছেন, ঋণের ফাঁদে ফেলে সংশ্লিষ্ট এলাকার আঞ্চলিক রাজনীতি নিয়ন্ত্রণ করতে চাইছে চীন।

 

Eprothom Aloবেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ বাস্তবায়ন করতে আদতে কত খরচ হচ্ছে? গার্ডিয়ান জানাচ্ছে, ব্যয় হতে পারে এক লাখ কোটি ডলার। এরই মধ্যে ২১ হাজার কোটি ডলারের বেশি বিনিয়োগ করে ফেলেছে চীন, যার সিংহভাগই হয়েছে এশিয়ায়। আর এই প্রকল্পের কাজগুলো একচেটিয়াভাবে করছে চীনা নির্মাণ প্রতিষ্ঠানগুলোই। ফলে, নানা দেশের সঙ্গে করা চুক্তির ফলে লাভবান হচ্ছে চীন।


আপনার মতামত লিখুন :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Our Like Page